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女生读飞机维修怎么样

文章出处:责任编辑:作者:人气:发表时间:2016/11/11 11:38:15 【
女生读飞机维修怎么样
  女生读飞机维修是很不错的选择,航空事业按照目前的发展形势来说是很好的。随着社会的不断发展,人们对交通工具的定义也有了很大的变化,特别是航空事业,它更快速,安全,舒适。而这一切都离不开飞机维修工作人员的努力。提到飞机维修,我们肯定会想到的就是客机,它让传统意义的客运有了很大的变化,下面就一起来了解一下关于客机的相关知识。
  客机概论
  客机广义即民用飞机。民用飞机是指一切非军事用途的飞机。民用飞机也称民航飞机。按各自的用途,民用飞机又分为执行商业航班飞行的航线飞机和用于通用航空的通用航空飞机两大类。载客量最大的民航客机是空中客车公司生产的A380,标准三级客舱布局为555座。
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  生产商
  世界四大主要客机生产商:波音公司(总部在美国)、空中客车公司(总部在欧洲)、庞巴迪公司(总部在加拿大)、巴西航空工业公司(总部在巴西)。
  曾经著名的客机制造商:美国道格拉斯公司(先合并为麦克唐纳·道格拉斯,最终合并入波音公司)、前苏联图波列夫设计局。
  客机分类
  客机狭义指民航客机,是体型较大、载客量较多的集体飞行运输工具,用于来往国内及国际商业航班。民航客机一般由航空公司运营。执行商业航班飞行的客机主要分为干线客机、支线客机。
  客机按航程分为短程、中程、远程。客机按起飞重量与载客量分为小型、中型、大型。
  客机按驱动方式分为螺旋桨式客机、喷气式客机。
报名网址:www.cdjdxyw.com
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QQ咨询:1791776839 

  以上是小编为大家介绍的有关民用飞机的概论和分类等相关信息,同学们可以参考一下。现在民航客运火热,而航空相关的工作更是成了很多同学向往的工作之一,所以女生报读飞机维修专业是很不错的选择,有兴趣报读的同学们,可以详细了解一下有关飞机维修方面的学校。



成都机电工程学校飞机维修及管理人才定制班岗位:飞机维修及管理


  成都机电工程学校飞机维修及管理人才定制班学程:4年


  成都机电工程学校飞机维修及管理人才定制班学习层次:专科、本科


  成都机电工程学校飞机维修及管理人才定制班学习流程:学历教育及飞机维修相关理论知识学习、航空公司飞行基地专业知识及飞机维修操作规则学习→维修实际操作经历96个月→参加飞机维修及维修管理资格考试并获取资质证书→就业。


  成都机电工程学校飞机维修及管理人才定制班教学目标:《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66-R1中国民用航空局-民用航空维修人员执照、中国民用航空局-民用航空器部件维修人员执照、中国民用航空局-民用航空器维修管理人员资格证书、英语四级。


  成都机电工程学校飞机维修及管理人才定制班实操师资:驼峰通航王牌机务维修师及国内资深机务专家。


  成都机电工程学校飞机维修及管理人才定制班工资待遇:10万-30万/年


  成都机电工程学校飞机维修及管理人才定制班招生条件:①应、往届初、高中毕业生或具同等学历者;


  ②男女不限,14至22周岁;


  ③五官端正,身体健康,形体匀称;


  ④身高:女≥158cm,男≥165cm


  ⑤无传染病,无重大病史;


  ⑥无“X”形腿、“O”形腿


  ⑦双眼矫正视力在视力(E型)表上不低于4.5,无色盲、无色弱。


  ⑧具备较好的英文书写及口语表达基础。


  成都机电工程学校飞机维修及管理人才定制班政审材料:①中华人民共和国公民合法有效户籍证明、身份证明。


  ②公安机关出具的无犯罪记录证明


  ③街道居委会出具的近三年现实表现证明。


  ④公安机关出具的父母等直系亲属无犯罪记录证明。


  成都机电工程学校飞机维修及管理人才定制班录取程序:学校初试(合格)→企业复式(合格)并与企业签订《委托培养及就业保障协议》→体检(合格)→政审(合格)→录取


  成都机电工程学校飞机维修及管理人才定制班收费标准:第一学年28450元(含行业服装费),第二学年27250元,第三学年29300元,第四学年25325元。


  成都机电工程学校飞机维修及管理人才定制班定额:120名

飞机维修工程师分为机身和航电两类,有A,B,C三种执照

A类为技工执照,分为A1(aeroplane tubine),A2(aeroplane piston),A3(helicopter tubine),A4(helicopter piston)四种。

B类为航线维修工程师执照,机身里又分为B1.1(aeroplane tubine),B1.2(aeroplane piston),B1.3(helicopter tubine),B1.4(helicopter piston)四种,航电只有B2执照。未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照,

C类为基地维修工程师执照,包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。

工作内容编辑

负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全;

负责飞机的维修工作,确保航行安全。

职位要求编辑

教育培训:

一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC(已改为CCAR)飞机维修基础执照。

工作经验:

有飞机维护工作经验;具备基础执照及相应机型授权者优先考虑;身体健康,责任心强。

发展前景编辑

飞机维修是一项“冷门”但非常重要的专科。根据一所大学的资料显示,一架飞机飞行一小时,即需要五个小时的维修时数,足以见得飞机维修的重要性。在 2008年,亚航(Air Asia)飞往国内外的航线共53个,航班每星期超过200次,而此数据正在持续增长。为此,我国将需要更多拥有飞机维修学问的专业人士。





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